{"id":409483,"date":"2023-08-29T10:34:03","date_gmt":"2023-08-29T10:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/clbritmondiale.com\/?p=409483"},"modified":"2023-08-29T10:34:03","modified_gmt":"2023-08-29T10:34:03","slug":"we-drive-it-veut-remettre-les-voitures-de-collection-sur-les-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clbritmondiale.com\/lifestyle\/we-drive-it-veut-remettre-les-voitures-de-collection-sur-les-routes\/","title":{"rendered":"We Drive It veut remettre les voitures de collection sur les routes"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>La start-up bordelaise We Drive It, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la location de v\u00e9hicules de collection entre particuliers, vient de faire l\u2019acquisition de son concurrent R\u00e9tro Balades, pour s\u2019\u00e9tendre dans le Grand Ouest de la France.<\/li>\n<li>Les mod\u00e8les les plus pl\u00e9biscit\u00e9s sont \u00ab\u00a0la Coccinelle, la 2\u00a0CV et la Ford Mustang\u00a0\u00bb \u00e9num\u00e8re le fondateur de la start-up, Hubert de Villeneuve.<\/li>\n<li>L\u2019entreprise vise une progression de son chiffre de 40\u00a0% en\u00a02023, et ambitionne de proposer 3.000 v\u00e9hicules \u00e0 son catalogue d\u2019ici \u00e0\u00a02024.\u00b2<\/li>\n<\/ul>\n<p>L&rsquo;&eacute;t&eacute;, et la p&eacute;riode des mariages qui va avec, n&rsquo;est pas termin&eacute;, mais Hubert de Villeneuve voit d&eacute;j&agrave; que son objectif de progression de 40&nbsp;% par rapport &agrave;&nbsp;2022, tient la route. Le fondateur de We Drive It, start-up bordelaise de location de v&eacute;hicules anciens et de collection entre particuliers, ambitionne de devenir le leader fran&ccedil;ais de ce march&eacute; de niche du &laquo;&nbsp;tourisme vintage&nbsp;&raquo;, &agrave; horizon&nbsp;2024.<\/p>\n<p>Pour cela, l&rsquo;entreprise a r&eacute;cemment rachet&eacute; R&eacute;tro Balades, plateforme de location de voitures anciennes pr&eacute;sente dans le Grand Ouest. &laquo;&nbsp;Nous sommes bien implant&eacute;s autour de Bordeaux, Aix, Nantes, et de certains spots autour de Paris, mais il y a encore des r&eacute;gions o&ugrave; nous ne sommes pas suffisamment d&eacute;velopp&eacute;s, comme le Grand Ouest, entre La&nbsp;Rochelle et le Morbihan&nbsp;&raquo;, explique Hubert de Villeneuve. Le deuxi&egrave;me axe de d&eacute;veloppement de We Drive It sera d&rsquo;&eacute;largir le catalogue aux &laquo;&nbsp;youngtimers&nbsp;&raquo; (v&eacute;hicules cultes de la p&eacute;riode allant des ann&eacute;es&nbsp;1980 au d&eacute;but des ann&eacute;es&nbsp;2000) et aux petits cabriolets modernes.<\/p>\n<h2>Se faire plaisir le temps d&rsquo;un week-end<\/h2>\n<p>Le concept de la start-up repose sur la mise en relation entre propri&eacute;taires de v&eacute;hicules de collection, et particuliers, pour de la location de courte dur&eacute;e. &laquo;&nbsp;On vise une client&egrave;le qui veut se faire plaisir le temps d&rsquo;un week-end, ou offrir un cadeau &agrave; un proche.&nbsp;&raquo; Toutefois, 50&nbsp;% du chiffre d&rsquo;affaires de l&rsquo;entreprise est r&eacute;alis&eacute; gr&acirc;ce aux mariages, pour lesquels les cabriolets ont le plus la cote. &laquo;&nbsp;Nous sommes &eacute;galement de plus en plus approch&eacute;s pour des tournages de clips, voire de films&nbsp;&raquo;, pointe Hubert de Villeneuve.<\/p>\n<p>Les mod&egrave;les phares&nbsp;? &laquo;&nbsp;Sans h&eacute;siter la Coccinelle, la 2&nbsp;CV et la Ford Mustang&nbsp;&raquo;, &eacute;num&egrave;re le fondateur de la start-up. &laquo;&nbsp;Juste derri&egrave;re viennent la Triumph Spitfire et la MGB, sans oublier le combi Volkswagen tr&egrave;s demand&eacute; pour les mariages &eacute;galement.&nbsp;&raquo; Les tarifs sont tr&egrave;s variables, puisque les locations peuvent s&rsquo;effectuer avec ou sans chauffeur. Mais une Ferrari est propos&eacute;e par exemple &agrave; 300 euros par jour, une Triumph TR3 &agrave; 429 euros et une Spitfire &agrave; 220 euros. Des d&eacute;p&ocirc;ts de garantie sont &eacute;videmment exig&eacute;s par les propri&eacute;taires.<\/p>\n<h2>Vers un catalogue de 3.000 v&eacute;hicules d&rsquo;ici &agrave;&nbsp;2024<\/h2>\n<p>&laquo;&nbsp;Notre id&eacute;e est d&rsquo;ouvrir le garage des propri&eacute;taires de v&eacute;hicules en France, et de permettre aux particuliers de pouvoir conduire eux-m&ecirc;mes le v&eacute;hicule de leur r&ecirc;ve&nbsp;&raquo;, poursuit Hubert de Villeneuve. Pour les propri&eacute;taires, qui ne les utilisent que tr&egrave;s peu au quotidien, l&rsquo;objectif est de mettre ces v&eacute;hicules en location pour partager leur passion, et couvrir les frais d&rsquo;entretien.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"digitekaPlayer\" id=\"digitekaPlayer_01357940\" width=\"100%\" height=\"100%\" src=\"https:\/\/www.ultimedia.com\/deliver\/generic\/iframe\/mdtk\/01357940\/zone\/1\/src\/kzrfux\/showtitle\/1\/?tagparam=category%3Dculture\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" hspace=\"0\" vspace=\"0\" webkitallowfullscreen=\"true\" mozallowfullscreen=\"true\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"><\/iframe><\/p>\n<p>Avec le rachat de R&eacute;tro Balades, We Drive It dispose d&eacute;sormais d&rsquo;un catalogue d&rsquo;environ 1.450 v&eacute;hicules. La start-up, accompagn&eacute;e par l&rsquo;incubateur bordelais Unitec, en avait 200 pour son lancement en&nbsp;2020. L&rsquo;objectif d&rsquo;Hubert de Villeneuve est de continuer &agrave; acc&eacute;l&eacute;rer, pour atteindre les 3.000 voitures d&rsquo;ici &agrave;&nbsp;2024.<\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/arts-stars\/culture\/4050468-20230829-start-up-we-drive-it-veut-ouvrir-garage-tous-proprietaires-voitures-collection\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lire L&rsquo;Article Complet<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La start-up bordelaise We Drive It, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la location de v\u00e9hicules de collection entre particuliers, vient de faire l\u2019acquisition de son concurrent R\u00e9tro Balades, pour s\u2019\u00e9tendre dans le Grand Ouest de la France. 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